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GReddy パフォーマンスクラッチ PC SR20 (5MT/6MT)詳細情報,カーボンクラッチ｜ATS ACTIVE TRACTION SERVICE,ATSカーボンツインクラッチ！,d41218768c1daf56a03115bbecf990,Speed Tek Auto Racing ニッサン S13 / S14 / S15(スペックSATS カーボンツインクラッチ sr20det 5速用シルビア 180sx s13s14s15などに約２０万円程新品にて購入、街乗り慣らし1000kmきっちりやりました。yuu2ss　ジムニータニグチファイナルリミテッドスリップデフ。その後サーキット走行4.5回程クラッチディスクは約4mmほどで、新品数値とあまり変わらない状態です(素人計測)外すまで全く問題なく作動しておりました。DC2　ミッション　１＆２　ギア　純正。クラッチカバー、ディスク、フライホイール、フライホイールボルト、レリーブベアリングのフルセットですノーマルにポン付けで使用可能クラッチ動作もノーマルと同等の力加減で操作可能。ドライブシャフトブーツ マツダ。カーボンでありがちな、切れ不良など皆無でした。S2000 デフマウントリジット　強化品　ピロ。メタルクラッチとは違い、少しマイルドに繋がるため、ミッション保護に定評があります。CB250T ダイナモカバー クランクケース当時 ホーク2。反面、高出力車両でもしっかり切れ、しっかり繋がるので、ドリフトもし易いです。強化エンジンマウント スイフトスポーツZC32S用。450馬力あたりの車にはこの辺を入れておかないと、滑るorミッションまたはクラッチがすぐ壊れまして、このクラッチを入れてからはそう言ったトラブルは出ませんでした。S15 NISMO レリーズシリンダー オペレーティングシリンダー。仕様詳細はメーカーホームページをご参照ください。プリウス OGS インテリジェンス ポジション シフト スイッチ。