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200系ハイエース デフ上げキット,2025年最新】ハイエース デフ上げの人気アイテム - メルカリ,200系ハイエース 4WD フロントデフ上げスペーサーNo 4｜Yahoo,在庫限り 高強度 ハイエース デフ上げスペーサー 前後セット,在庫限り 高強度 ハイエース デフ上げスペーサー 前後セットおかげさまで、販売実績No,1、累計販売600セットの高強度　ハイエース　デフ上げ　スペーサー　フルセットです。トヨタ　86（zn6 ）純正トルセンLSD 4.1ファイナルギア。　　　　　☆☆☆☆発送について☆☆☆☆ご要望がなければ翌々日までの発送になりますが、可能な限り当日〜翌日までに発送しております。JZX100 1JZ ドライブシャフト ボルト 8インチ デフ用。お急ぎの方は落札前にコメントをいただければヤマトの営業所から当日発送も対応可能です。マーチニスモ　ニスモ軽量フライホイール。　　　　　　☆☆☆☆商品詳細☆☆☆☆このスペーサーはハイエース 200系4WDをローダウンした時に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツ摩耗等を対策した商品になります。MOSロングクランクシャフトASSY[3mmロング]　新品シグナスX　1〜3型。純正のナットは根元部分にネジ山が無いためトヨタ純正の全ネジナット(デフマウントボルトに対応した高強度のナット)付き。マツダ スクラム　スズキ　エブリー　リアハブベアリング　送料込み。　　　　　　　　　こちらのスペーサーはSS400製になります。yuu2ss　ジムニータニグチファイナルリミテッドスリップデフ。アルミ合金A6061-t6やステンレスでもテストしましたが、アルミの加工しやすさや材料の安さ(kg単価はSS400の3倍ですが比重が1/3の為ほぼ同じ)は魅力でしたがやはり接触面に凹みができ、ステンレスは材料費、加工費がかかりすぎる為SS400を採用しております。DC2　ミッション　１＆２　ギア　純正。前後共に表面処理は防錆効果の高い「黒色三価クロメートメッキ」仕上げです。ドライブシャフトブーツ マツダ。海沿いや凍結防止剤が撒かれる地域の方で心配な方はステンレスセットをおすすめいたします。S2000 デフマウントリジット　強化品　ピロ。　　　　　　☆☆☆取付時のご注意☆☆☆（ご注文前に必ずお読みいただき、同意の上ご注文ください）・使用環境によって錆や腐食が生じる恐れがございます。CB250T ダイナモカバー クランクケース当時 ホーク2。・表面に白い粉状のものが浮き出ることがありますがメッキの亜鉛成分で耐食性に影響はございません。強化エンジンマウント スイフトスポーツZC32S用。・各スペーサーとブッシュ、ボルト等のセンターをしっかりと合わせてから取り付けしてください。S15 NISMO レリーズシリンダー オペレーティングシリンダー。・負荷のかかった状態でインパクト等で締め付けますと変形や破損の恐れがございます。プリウス OGS インテリジェンス ポジション シフト スイッチ。・取り付けに伴う車輌及び、その他関連パーツの破損、それに伴う事故などについては全てユーザー様本人の責任とし、当方は一切の責任を負いませんので、ご了承下さい。格安！ジムニー JA22W K6A 1985／11～ EXEDYクラッチ3点。 ・取り付け作業は必ず信頼できる整備業者に委託して行って下さい。プロペラシャフトセンターベアリング【未使用】。 ※クッション材に入れてネコポスでの発送になります。デリカD5 前期　三菱純正アルミ/本革シフトノブ。※適格請求書の発行はしておりません。CVTアクティブコントローラー。※領収書はメルカリの支払い明細をご利用ください。パーツ NSR。