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GT-1 Motor Sports 強化スポーツシフトレバー のパーツレビュー,強化スポーツシフトレバー GT-1 Motor Sports(ジーティーワン,180SX、シルビアS13他車輌多数チューンズドショップ｜GT-1 MOTOR,180SX、シルビアS13他車輌多数チューンズドショップ｜GT-1 MOTOR,エクステリア関連 | GT-1 Motors portsGT-1モータースポーツ　強化スポーツシフトレバー　180SX S13 S14 S15 (5速)用です。ダイハツ タント 12ミリ延長ロアアーム。強化スポーツシフトレバーの中古です。H22 エルグランド PNE52 左フロントドライブシャフト 91787。先日まで一年間（週1度運転、総距離数4000キロ程）使用していました。トヨタ　86（zn6 ）純正トルセンLSD 4.1ファイナルギア。街乗りのみです。JZX100 1JZ ドライブシャフト ボルト 8インチ デフ用。純正のシフトのように、グニャグニャな感じではなく、遊びを減らしダイレクト感のあるカチカチとしたシフトチェンジになります。マーチニスモ　ニスモ軽量フライホイール。クイックシフトのようなショートストローク量ではないので、ギアが入りにくかったり、重たくなるなどはありませんでした。MOSロングクランクシャフトASSY[3mmロング]　新品シグナスX　1〜3型。外した理由は、ニスモソリッドシフトに交換したのと、この強化シフトにしたらミッションの音（ゴーという音）がダイレクトに聞こえる（純正シフトやソリッドは耐震ゴムが入っているので聞こえにくい）のが不快だったからです。マツダ スクラム　スズキ　エブリー　リアハブベアリング　送料込み。シフトの入りは純正ストローク感で入りがダイレクトになったのは良かったですが、最近オーディオ音無しで走る自分には気になって外す事になりました。yuu2ss　ジムニータニグチファイナルリミテッドスリップデフ。【設定車種】S13 RS13 PS13 RPS13 S14 S15（5MT車用）発送する物は画像にあるものが全てです。DC2　ミッション　１＆２　ギア　純正。割と状態は良い方だと思いますが、中古になりますので、クレームや返品、返金は一切受け付けませんので、画像を確認してよく検討されてからご購入下さい。ドライブシャフトブーツ マツダ。よろしくお願い致します。S2000 デフマウントリジット　強化品　ピロ。