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Yahoo!オークション -「nsr80 腰下」の落札相場・落札価格,Yahoo!オークション -「nsr80 腰下」の落札相場・落札価格,NSR50 80 エンジン腰下OH ②組込編 : 磯子岸壁夜遊び倶楽部#45,NSR80腰下修理完了 : ALPHINブログ,IMG_3916_R-1.jpgNSR80後期型フルオーバーホール済み腰下エンジンです。新品未使用！即納！アクティブサーモスタット。\rクランクケース、クラッチカバー共、タングステンボールと二種類の異なるメディアで二度打ちし表面強度と美しさを兼ね備えた仕様にしています。アールズオイルクーラー　cbr400f で使用。\rクランクケースは状態が良く、割れ、欠け、クラック等は一切無く、R側クランクベアリングの供回りもありません。シグナス4型　スロットルボディー32π 新雅。\rオイルポンプ、キックは無しです。ハーレー ショベル 、ロッカーカバー。\rシフトドラムはNSR50用を加工し組み込んでいますのでNスイッチは使えません。PIAGGIO VESPA ET3 プリマベーラ 125ccエンジン。\r\rクランクシャフトは後期型（ピストンピン径13mm）で芯だし後LR共0.01mm 以内です。モンキー　ゴリラ　ダックス　シャリー　中華エンジン　ストック品　ジャンク。\rLクランク側オイルシールのみ一次圧縮を上げる為、焼き付かないギリギリの位置まで奥に打ち込んでいます。モンキー　エンジン本体12V。\rミッションはNSR80です。KLX125 ボアアップキット　dトラッカー 125 未使用。\r\rクランクケース(クラッチカバー面含む)の合わせ面に関してはレーザー測定器にて計測後、高低差が無くなる様、平面研磨を行いプライマリーギアのみ高価なWPC加工を施しました。パーツ SR400。\rベアリングは全てマイクロロン皮膜処理済み。CRキャブレター用 アルミ ファンネル ゴールド ロング 口径 Φ50ミリ。\r\rエンジンケース、クラッチカバー表面はブラストで仕上げています。レア！BOWLS L.A. 製オリジナルビレットラジエターカバー。\r通常のオーバーホールとは違いミッションのカラーなど細かな部品まで交換しレストアに近い仕様に仕上げています。NSR250 MC21 リミッターカット HRC。\rケースなど各部の精度にこだわりを持つレーサー必見です。NSR50クラッチカバー新品。\r\r十数年前の古いエンジンですが現在の最新機器と技術により精密加工オーバーホールされ高性能ユニットと生まれ変わったエンジンを手にしてみては如何でしょう。ホーク系 CB400T CB400Nエンジン・インシュレーター・Oリング・ボルト。\rエンジンナンバー （HC04E-2103***）\r\r\r交換及び加工パーツは②に続く…