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アドレスV125S スピードメーター 偏光板 LED交換済 低走行
適用車種NMAX(EBJ-SE86J/2BJ-SED6J)\r\rJMCA認証付きです。M8ソフテイル用　バンス&ハインズマフラー。取説や証明書付きです。KLX250用　DELTA バレル4？　ステンレスマフラー。今はもう生産しておらず入手は困難なフルエキゾーストマフラーです。カメレオンファクトリー　ライブディオzx パラライザーIII チャンバー。\r\rチタンブルーサイレンサー／超軽量ステンレス エキゾーストパイプ\rで一番高級なグレードです。e*i様 ジェイド250マッドマックスショート管。新品だと購入した時より値上がりしていて定価で税込￥109,780となっていました。フォルツァ　mf10 　メーター。\r\rRタイプは高回転重視型のマフラーですが、NMAXの場合、アクセルをそっとではなく、ガバっと開いてスタートすると、エンジン回転数がけっこう高めでスタートするので、出足がもたつくといったこともなく、ノーマルマフラーに比べて発進時からアクセルのつきがよく、トルクが上乗せされており、高回転までよどみなく加速してキャッチフレーズの気持ちいいマフラーで音だけではない性能アップが体感出来るマフラーです。NINJA400 マフラー NINJA250 マフラー。　\r巡航から再加速でもアクセルのつきか良くてSP忠男のショップ店長さんに購入時に問い合わせた時もSタイプよりRタイプを勧められた経緯があります。ホンダ　CB400 メーター　一式　ヨンフォア　当時物。ちなみにSタイプは通勤通学で流れが悪い街中での使用が中心の方向けと聞きました。メーター XL1200 XL883 2004年以降 キャブ車 SPORTSTER。\r\rトグロを巻いたエキパイや途中にPOWERBOXが付けられいる凝った作りのフルエキゾーストマフラーです。kawasaki zx6r MIVV カーボンファイバー スリップオンマフラー。\r\rNMAX125の初期型に取り付けていました。カワサキ・ゼファー750 スピードメーター。\r転倒により擦り傷がサイレンサー前部についてしまいましたが、その転倒に因る曲がりなどなく問題なく取り付けできます。ヤマハSR400 SR500 スピード メーター タコメーターヴィンテージ。\rエキパイはピカールで磨けばSUS製なのでSUSの輝きが戻りますが、しばらく走っていると同じ様に焼けて来てしまいます。SR用タコメーター、スピードメーター。\rエキパイの焼けは外から見える所はあまり焼けておらず、アンダーカバーの中を覗き込まなければ分からない所になります。xjr1300 アサヒナレーシング　チタンフォーミュラTYPE 79R。NMAXにも個体差があるので今取り付けているマフラーステーの位置などは微調整しないといけない場合も考えられます。gs400 ワイマック　yマック。SP忠男の取付説明書は付属していますか、以上のことをご承知した上でお買い求め下さいませ。Nao ビート マフラーステー。https://www.sptadao.co.jp/muffler/scooter/nmax_pbr_tib/index.html\rまた、私のプロフィールも御一読くださいませ。専用Realize ヤマハ TW200/TW225 100φ砲弾マフラー 3曲げ。\rご覧いただきありがとうございます。ビームス BEAMS R-EVO2 SV650/SV650X 2022〜。