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新品GRU ビッグローターキット （7本スリット 280φ） リア,アバルト ABARTH 500 595 695 ビッグローターキット 7本スリット,おすすめチューニングセット】 GRU ビッグローターキット （7本,ビッグローターのお取り付け。ハイエース　キャリパーカバー。 | BLOG [アウトスペックのブログ],09a8201x.jpgアバルトに取り付け予定で購入しておりましたが、いい車両とで会えなかった為、先走って購入していたこちらも売却致します。シルビアS15 4ポットキャリパー。現在の定価は69300円となります。縦ナックル ナックル マークX クラウン 18 20 GS 純正。↓こちらの商品となります。z125 Brembo ブレーキキャリパー　カワサキ　Gクラフト。http://cybershop.asso.co.jp/view/item/000000002626ABARTH595の純正ブレーキローターは、皆様ご存知のように「ドリルド」になっています。ハイエース ブレーキパット　G2メタルブレーキパッド　B材。皆様、ドリルドローターって実は少しブレーキパットに対する攻撃性が高めってご存知でしたか？ブレーキローターのパッドに対する攻撃性は、プレーン→スリット→ドリルドの順に高くなっていきます。ja11ジムニー用純正部品一式。攻撃性が高いという事はブレーキの鳴きが出やすかったり、ローター自体の消耗も実は早かったりします。プロジェクトμ│HC-M1 ブレーキパッド フロント│S2000 AP1 AP2。この攻撃性能や消耗が早くなる理由・・・・これは放熱・冷却性能の低さによるところがあり、ブレーキパッドはその種類により作動温度範囲があるのですが、ドリルドローターの場合、冷却効果が低いため温度が高くなりやすく、ブレーキパッドの良い部分を活かしきれないケースが。ブレンボ　bmw x5 x6 リア　ディスクローター2枚。。エンドレス｜SR01｜ブレーキパッド│RX-7 FD3S│フロント リア│1台分。。中古　Project μ ブレーキローター ZN6 後期　トヨタ86。。トヨタ　スポーツ８００　ブレーキ　リフレッシュ　パーツ。対してビッグなスリットローターは、大型化されたローター径とスリットの効果で冷却効果が高く、 純正はもちろんですが、より高性能なブレーキパッドでも性能を最大限発揮しやすくなります。ブレーキャリパー ラジアルキャリパー 4ピストン 82mm FOLAMDO。ブレーキパッドの性能を最大限発揮する＝制動力やコントロール性能の向上につながります。ha36s アルトワークスFF ブレーキホース　ビシバシくん。また、ホイールのスポークから覗く大径化したローターの姿がアバルトをよりスポーティーな印象に！特にリアはフロントと比べて純正ローターは小さいので大型にしたいとのお声をよくお聞きしていました。TN757 TN783M 30 プリウス 前後　パッド。ドリルドローターを大径化させるよりも性能面の向上が大きい製品になります！是非、今までに感じたことのないブレーキのフィーリングをお楽しみ頂けましたら幸いです。トヨタ86(ZN6) スバル4ポート2ポートブレーキキャリパー。適合車種：ABARTH500・595・695　リア用