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強化エンジンマウント発売開始（全車種対応） | TAKE2（テイク2,Yahoo!オークション -「l235s エッセ エンジンマウント」の落札,部品知識】 エンジン・マウント①：ESSE用前側、後側（TM側,エンジンマウント交換しました。ブレーキパット IS-F USE20 フロント　低ダスト アクレ ACRE。L235Sダイハツ エッセ20年式,ダイハツ　エッセESSE　L235S　強化エンジンマウントダイハツエッセ　強化エンジンマウントになります。ResultJapan　リザルトジャパン　GR86 キャリパーカバー。状態の良い純正エンジンマウントを特殊ウレタンで強化しました。ENDLESS 6potキャリパーブレーキパッド MX72 PLUS ほぼ新品。取り外しまで、特に問題なく使用していました。ダイハツ　エッセESSE　L235S　強化エンジンマウント。出品するにあたり、見た目重視の艶消しブラックで軽く塗装しております。DIXCEL ディクセル ローター レガシィ インプレッサ 3612827。ウレタンは某有名ショップからキットを購入して製作しました。【zn6/zc6】プロμ B-SPEC ブレーキパッド 前後セット。ジムカーナ競技2 回とサーキットで1回使用しております。ハーレー08年以降 ツーリングモデル ブレーキパッドフロント用 ツアラー。エッセに乗っている方だとお分かりになると思いますが、縦や横Gが掛かっている状態でシフト操作を行うと、ギア鳴りが発生しますが、強化マウントにすると、シフトがスムーズ且つギア鳴りしません。SUZUKI アルトワークス HA11S　CR２２S 　ブレーキブスタ。気になる方は、ご検討くださいませ。DIXCEL メルセデスベンツ　フロントブレーキパッド。下記注意事項※1　強化マウントはミッション側と後方側の2個となります。ぽっくんさん専用。運転席側のマウントは純正のままとなります。プロジェクトμ RSF01 RSR02 F&Rブレーキパッド FT86.BRZ用。※2　ウレタン硬度は75度位です。ハイエース　キャリパーカバー。柔らかい方の硬度になりますが、ゆっくり流しても車内はレーシーな音を味わえます。シルビアS15 4ポットキャリパー。（ご想像にお任せします）※3　純正品に手を加えた物になりますので、競技部品と言う事をご認識ください。縦ナックル ナックル マークX クラウン 18 20 GS 純正。※4　走り重視の方は、シフト操作の度に、ニヤけてしまいます。z125 Brembo ブレーキキャリパー　カワサキ　Gクラフト。以上、よろしくお願いいたします。ハイエース ブレーキパット　G2メタルブレーキパッド　B材。