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ミゼットⅡマフラー,ミゼットⅡマフラー,ミゼットⅡマフラー,218マフラー取り付け（ダイハツ ミゼットII・K100P/100C系）by,ダイハツ ミゼットII マフラーの口コミ・評価・レビュー｜みんカラミゼット２　の社外マフラーです。SR400 左だし アップマフラー。\r（サビ取り・耐熱塗装済み）\r\r　社外マフラーは、取り外したあと、サビ取りをしました。Z900RS　ワンズ管　フルエキ　アルミサイレンサー。（最後の画像）少しサビがありますが、ヒビ、穴は見られません。HKS スーパーターボマフラー レガシィBR。\r 黒錆転換しサビ予防して、耐熱塗装（先端ステンレス部分を除く）して、バーナで熱処理を致しました。レーシングマフラー キャリー da63t後期用。（最後から2枚目の画像）\r\r※　送料込み（離島などの方はご相談ください）\r\rーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー\r\r　　数週間前に購入した、中古のミゼットに取り付けられていた社外マフラーになります。しげき GXEアルテッツァ!ワンオフ中間ストレートマフラー！。（画像は購入時に取り付けられていた状況です）\r走行距離50000km台のミゼットでした。あ〜る　WirusWin ストレートマフラー。\r\r　前オーナーの話では車検は、この社外マフラーでパスしていたとの事でした。INNOVATE 空燃比計。音はそれほど大きくないので、大丈夫でしょう。エブリィマフラー。\r３・４枚目の画像は、車両から取り外す前の画像です。【美品】 新車外し　スズキ GN125H 純正マフラー。\r\r　私の志向で車両をノーマル状態に戻していますので、ホイールやら、マフラー、その他を、こちらに出品しております。jb23ジムニーマフラー本体。\r\r　吊り下げの固定ステーも純正と同じ位置でボルトオンで取り付けられます。jzx100クレスタ チェイサー マークIIマフラー。ガスケットは、必要だと思います。【やっほー】【低走行】トラストGReddy RX-8前期マフラー。（再利用は自己責任で）\r一応、中に挟む？厚みのある方のガスケットは再利用できるかもで、お付けします。ナ*]様 ヤマハMT-07用SC PROJECT風　ステンレス　フルエキゾースト。（平の方のガスケットの方は再利用不可ですが、一般的な物です）\r※くわしくは、車修理屋さん、もしくは知識のある方にご相談ください\r\r　作業自体は、DIYで、できる感じです。YOSHIMURAヨシムラスリップオン R-77S (Vストローム250)。車両の下にもぐれれば、すべて、手の届くところの作業です。フィットRS GE8 触媒ストレート。\r\r　２００ｋｍほど自走で引き取ってきましたが、問題はなさそうです。ヤマハ　FZ6S レオビンチ　マフラー。\r戻すときに、マフラー交換を依頼した車屋さんに聞きましたが、排気の漏れは、なかったの事です。グランドマジェスティ250用OVER製フォッカーマフラー。\r\r　純正マフラーに戻して、比較しましたが、音に関しては、こちらの社外マフラーの方が、少し重低音という感じで、音が大きすぎて気になることはないと思います。AWS210 スリーキャッツリアマフラー。（個人感です）\r　私は、性能に関しては、まったくわかりませんが、社外の方がパワーがある？？気がしないでもない程度です。レブル250用　ウィルズウィン　フルエキ。